2007-10-27
Sommarvalsen
Official final
Class results
Class results
B-förare 2wd
19 starting
| Pos | No. | Dc | Driver / CO-Driver | Club | Car / Model | SS 1/SS 4 | SS 2/SS 5 | SS 3/SS 6 | Prk / Total | Diff P/L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 57 | B | Tom Damberg | Waxholms MK |  |
Volvo | 5:12,5 | 3:14,2 | 5:21,4 | |||
| Mats Jägerhult | Vallentuna MK | 940 | 3:06,5 | 3:02,4 | 1:20,5 | 21:17,5 | ||||||
| 2 | 63 | B | Mattias Kylander | Bärke MK | |
Volvo | 5:27,2 | 3:27,4 | 5:37,2 | 45,6 | ||
| Tomas Sneen | Bärke MK | 940 | 3:05,3 | 3:03,3 | 1:22,7 | 22:03,1 | 45,6 | |||||
| 3 | 60 | B | Lars Savander | Waxholms MK | |
Volvo | 5:23,9 | 3:26,2 | 5:37,5 | 0,9 | ||
| Krister Nordlund | Skepptuna MK | 240 | 3:07,6 | 3:03,7 | 1:25,1 | 22:04,0 | 46,5 | |||||
| 4 | 62 | B | Peo Berglund | Sandvikens MK |  |
Opel | 5:27,3 | 3:24,5 | 5:35,9 | 0,4 | ||
| Mattias Sundström | Sandvikens MK | Kadett GSI 16v | 3:07,7 | 3:02,5 | 1:26,5 | 22:04,4 | 46,9 | |||||
| Applicant: Solkem AB | ||||||||||||
| 5 | 61 | B | Andreas Gustafsson | SMK Gävle | |
Volvo | 5:20,4 | 3:27,1 | 5:39,5 | 1,4 | ||
| Mikael Gustafsson | SMK Gävle | 240 | 3:08,5 | 3:05,5 | 1:24,8 | 22:05,8 | 48,3 | |||||
| 6 | 65 | B | Joakim Lindell | Almunge MK | |
Volvo | 5:26,3 | 3:27,9 | 5:38,2 | 2,6 | ||
| Erik Ahlund | Almunge MK | 244 GL | 3:07,6 | 3:04,7 | 1:23,7 | 22:08,4 | 50,9 | |||||
| 7 | 58 | B | Ulf Pettersson | MK Rimo | |
Volvo | 5:22,0 | 3:26,0 | 5:46,6 | 1,7 | ||
| Göran Schönqvist | MK Rimo | 940 | 3:04,0 | 3:06,5 | 1:25,0 | 22:10,1 | 52,6 | |||||
| 8 | 202 | B | Mats Johansson | Norbergs MC | |
Opel | 5:28,5 | 3:29,5 | 5:42,1 | 12,9 | ||
| Henrik Gustafsson | Norbergs MC | Ascona B | 3:09,2 | 3:06,9 | 1:26,8 | 22:23,0 | 1:05,5 | |||||
| Applicant: Erikslunds Åkeri AB | ||||||||||||
| 9 | 68 | B | Andreas Israelsson | Vansbro MK |  |
VW | 5:36,3 | 3:32,0 | 5:38,3 | 0,5 | ||
| Ove Persson | SMK Linde | Golf | 3:07,3 | 3:04,9 | 1:24,7 | 22:23,5 | 1:06,0 | |||||
| Applicant: Åhl´s Bildelar AB | ||||||||||||
| 10 | 70 | B | Tomas Bergman | SMK Hälsinge | |
VW | 5:24,8 | 3:27,2 | 5:45,6 | 1,8 | ||
| Torsten Dahlberg | SMK Hälsinge | Golf | 3:19,3 | 3:04,6 | 1:23,8 | 22:25,3 | 1:07,8 | |||||
| Applicant: Välsta Bildemontering AB | ||||||||||||
| 11 | 66 | B | Steen Skodborg | Borlänge MK |  |
Toyota | 5:34,2 | 3:32,8 | 5:47,3 | 22,6 | ||
| Mats Wittenström | Ludvika MS | Starlet | 3:15,6 | 3:10,8 | 1:27,2 | 22:47,9 | 1:30,4 | |||||
| 12 | 59 | B | Bertil Nylander | Värmdö MK | |
Volvo | 5:36,9 | 3:32,8 | 5:53,2 | 1,5 | ||
| Tom Suneson Hahne | Värmdö MK | 940 | 3:08,6 | 3:10,2 | 1:27,7 | 22:49,4 | 1:31,9 | |||||
| Applicant: Bilia Personbilar AB Region Nacka | ||||||||||||
| 13 | 71 | B | Ola Parkheden | Mälaröarnas MK | |
VW | 5:44,0 | 3:32,0 | 5:46,7 | 5,7 | ||
| Joel Ardell | Norrköpings MK | Golf III | 3:15,9 | 3:09,9 | 1:26,6 | 22:55,1 | 1:37,6 | |||||
| 14 | 78 | B | Kjell Mattsson | Östhammars MK | |
Opel | 5:39,8 | 3:33,7 | 5:46,9 | 10 | 5,5 | |
| Kent Olsson | MK Rimo | Ascona B | 3:14,3 | 3:09,2 | 1:26,7 | 23:00,6 | 1:43,1 | |||||
| 15 | 69 | B | Per Eklund | Rasbo MK | |
Opel | 5:43,2 | 3:38,8 | 5:58,7 | 19,1 | ||
| Jan Andersson | Rasbo MK | Kadett | 3:15,4 | 3:12,8 | 1:30,8 | 23:19,7 | 2:02,2 | |||||
| 16 | 72 | B | Kurt Ljung | Skepptuna MK | |
Opel | 5:44,1 | 3:38,5 | 5:58,4 | 3,0 | ||
| Mats Haag | Skepptuna MK | Ascona B | 3:16,1 | 3:16,3 | 1:29,3 | 23:22,7 | 2:05,2 | |||||
| 17 | 74 | B | Dennis Hartman | Värmdö MK |  |
Saab | 5:50,4 | 3:41,5 | 5:59,0 | 5,3 | ||
| Rille 'Moya' Tillberg | Värmdö MK | 99 Turbo | 3:17,2 | 3:12,1 | 1:27,8 | 23:28,0 | 2:10,5 | |||||
| Applicant: Ekman Bil o Båt AB | ||||||||||||
| 18 | 75 | B | Andrew Rönnle | Gotlands MF Bilklubb |  |
Ford | 5:50,2 | 3:38,4 | 6:00,2 | 4,5 | ||
| Jesper Lantz | Gotlands MF Bilklubb | Sierra | 3:21,5 | 3:15,0 | 1:27,2 | 23:32,5 | 2:15,0 | |||||
| 73 | B | Tony Karlsson | Taxinge MK | |
Volvo | 5:36,7 | 3:50,9 | 6:47,0 | ||||
| Daniel Jansson | SMK Södermanland | 240 | 3:12,0 | Retired | ||||||||
| * = allotted time, ? = under investigation, () = not in final goal yet | ||||||||||||