2006-08-25
AM-Tryck Snapphanerally
Official final
Class results
Class results
SM Trimmat 2wd
27 starting
| Pos | No. | Dc | Driver / CO-Driver | Club | Car / Model | SS 1/SS 6 | SS 2/SS 7 | SS 3/SS 8 | SS 4/SS 9 | SS 5 | Prk / Total | Diff P/L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | A | Jonas Wigren | Norrköpings MK |  |
Toyota | 3:17,2 | 6:02,9 | 8:46,2 | 4:19,5 | 8:39,9 | |||
| Mathias Gårdman | Norrköpings MK | Corolla 16v | 4:17,8 | 5:07,2 | 9:10,0 | -- | 49:40,7 | |||||||
| Applicant: Anläggningstrp. i Norrköping AB | ||||||||||||||
| 2 | 14 | A | Per-Arne Sääv | VÖMK |  |
VW | 3:23,4 | 6:08,1 | 8:56,9 | 4:19,1 | 8:35,2 | 6,7 | ||
| Kalle Lexe | Ryds MK | Golf GTI KitCar | 4:13,6 | 5:06,5 | 9:04,6 | -- | 49:47,4 | 6,7 | ||||||
| 3 | 57 | A | Mats Andersson | Eslövs MK |  |
Proton | 3:24,3 | 5:51,4 | 8:57,4 | 4:22,2 | 8:39,7 | 5,3 | ||
| Ulf Lind | SMK Hörby | Satria | 4:16,0 | 5:12,0 | 9:09,7 | -- | 49:52,7 | 12,0 | ||||||
| Applicant: AM Elteknik | ||||||||||||||
| 4 | 18 | A | Mattis Olsson | Gullabo RC | |
Toyota | 3:21,1 | 6:02,8 | 8:50,0 | 4:22,4 | 8:39,9 | 10,9 | ||
| Jesper Johansson | Ryds MK | Corolla | 4:17,6 | 5:09,9 | 9:19,9 | -- | 50:03,6 | 22,9 | ||||||
| Applicant: Fröjds Motor AB | ||||||||||||||
| 5 | 17 | A | Christer Steen | Svärdsjö MK |  |
Vauxhall | 3:21,5 | 6:02,5 | 8:59,0 | 4:21,1 | 8:47,7 | 20,9 | ||
| Håkan Jacobsson | Norbergs MC | Corsa | 4:17,9 | 5:15,0 | 9:19,8 | -- | 50:24,5 | 43,8 | ||||||
| Applicant: Tractive AB | ||||||||||||||
| 6 | 19 | A | Joakim Rydholm | Dals MK | |
VW | 3:25,1 | 5:54,4 | 9:00,5 | 4:29,4 | 8:47,2 | 10,5 | ||
| Roger Rydholm | Dals MK | Golf | 4:22,9 | 5:14,2 | 9:21,3 | -- | 50:35,0 | 54,3 | ||||||
| 7 | 55 | A | Joacim Kristiansson | SMK Hörby |  |
Opel | 3:31,5 | 5:57,2 | 8:55,9 | 4:27,7 | 8:44,5 | 0,7 | ||
| Ohla Wingren | SMK Hörby | Corsa B | 4:21,8 | 5:15,4 | 9:21,7 | -- | 50:35,7 | 55,0 | ||||||
| 8 | 16 | A | Hans Johansson | Olofströms MK |  |
Volvo | 3:21,7 | 6:10,2 | 8:55,6 | 4:23,1 | 8:42,8 | 4,2 | ||
| Emelie Borgström | Olofströms MK | 240 | 4:30,2 | 5:15,8 | 9:20,5 | -- | 50:39,9 | 59,2 | ||||||
| Applicant: Kräbbleboda RallyTeam | ||||||||||||||
| 9 | 22 | A | Robin Sandberg | Ryds MK |  |
Saab | 3:59,7 | 6:10,0 | 8:55,5 | 4:20,7 | 8:38,5 | 12,0 | ||
| Ronnie Kindvall | Ryds MK | 9-3 Turbo Etanol | 4:13,2 | 5:08,4 | 9:25,9 | -- | 50:51,9 | 1:11,2 | ||||||
| 10 | 52 | A | Mathias Bengtsson | Ryds MK | |
Volvo | 3:20,6 | 6:14,2 | 8:59,8 | 4:25,2 | 8:52,2 | 7,3 | ||
| Daniel Edorsson | Katrineholms MK | 240 | 4:25,2 | 5:16,4 | 9:25,6 | -- | 50:59,2 | 1:18,5 | ||||||
| 11 | 49 | B | Johan Green | Hässleholms MK | |
VW | 3:32,0 | 5:50,9 | 9:10,4 | 4:33,9 | 9:00,5 | 31,1 | ||
| Per Lundin | Hässleholms MK | Golf Mk II | 4:30,8 | 5:25,3 | 9:26,5 | -- | 51:30,3 | 1:49,6 | ||||||
| 12 | 51 | A | Mats Lundholm | Tjust MK | |
Volvo | 3:26,8 | 6:12,2 | 9:10,2 | 4:34,3 | 8:57,8 | 3,5 | ||
| Cindy Brüggemann | Tjust MK | 940 | 4:27,2 | 5:20,0 | 9:25,3 | -- | 51:33,8 | 1:53,1 | ||||||
| 13 | 54 | A | Christoffer Holmberg | Karlskrona AK | |
Opel | 3:41,0 | 6:28,9 | 9:25,3 | 4:29,3 | 9:02,6 | 35,6 | ||
| Jocke Karlsson | Karlskrona AK | Ascona B | 4:28,8 | 5:11,5 | 9:22,0 | -- | 52:09,4 | 2:28,7 | ||||||
| Applicant: Gullabo Däckfynd 0486-31110 | ||||||||||||||
| 14 | 73 | A | Bengt Ragntoft | SMK Hörby | |
Volvo | 3:36,7 | 6:24,0 | 9:20,3 | 4:44,5 | 8:59,8 | 25,3 | ||
| Patrik Törnqvist | Eslövs MK | 242 | 4:32,3 | 5:24,2 | 9:32,9 | -- | 52:34,7 | 2:54,0 | ||||||
| 15 | 48 | B | Niklas Bladh | SMK Hörby | |
Volvo | 3:33,3 | 6:08,6 | 9:21,3 | 4:35,5 | 9:43,9 | 21,2 | ||
| Janne Rydh | Arlövs MC | 940 | 4:30,7 | 5:26,4 | 9:36,2 | -- | 52:55,9 | 3:15,2 | ||||||
| Applicant: L Adrian Entreprenad AB | ||||||||||||||
| 16 | 50 | A | Lars Mårtensson | SMK Hörby | |
Volvo | 3:36,0 | 6:14,4 | 9:30,9 | 4:40,1 | 9:15,7 | 3,6 | ||
| Liselott Hansson | SMK Hörby | 940 Köhler | 4:33,3 | 5:27,7 | 9:41,4 | -- | 52:59,5 | 3:18,8 | ||||||
| 17 | 75 | B | Sven Nord | Simrishamns MK | |
Volvo | 3:54,6 | 6:54,9 | 9:57,9 | 4:59,6 | 9:50,7 | 4:12,1 | ||
| Erling Andreasson | Simrishamns MK | 940 | 4:58,2 | 5:57,3 | 10:38,4 | -- | 57:11,6 | 7:30,9 | ||||||
| 18 | 77 | B | Daniel Steiner | Lunds AC | |
Volvo | 4:07,3 | 6:50,9 | 10:08,8 | 5:09,6 | 9:58,6 | 2:00 | 12:28,6 | |
| Andrea Svensson | Ryds MK | 242 Br | 5:00,7 | 6:00,8 | 20:23,5 | -- | 1:09:40,2 | 19:59,5 | ||||||
| 12 | A | Roger Andersson | Norrköpings MK | |
VW | 3:22,8 | 5:53,4 | 9:12,2 | 4:22,5 | 8:41,1 | 20 | |||
| Leif Fredriksson | Björkviks MC | Golf | 4:15,8 | 5:11,7 | 33:05,2 | -- | Retired | |||||||
| 76 | A | Ebbe Nilsson | Hässleholms MK |  |
Ford | 4:01,7 | 6:22,6 | 10:23,8 | 5:40,3 | 18:39,7 | 40 | |||
| Robert Thörnkvist | Kristianstad MK | Puma Kit Car | 14:16,0 | 6:16,3 | 11:15,8 | -- | Retired | |||||||
| Applicant: kroksjö däck o sörvice | ||||||||||||||
| 20 | A | Thomas Thunström | Ludvika MS | |
Opel | 3:22,8 | 5:58,4 | 8:51,2 | 4:18,9 | 9:16,8 | ||||
| Toni Sundqvist | SMK Motala | Corsa B | -- | Retired | ||||||||||
| 74 | B | Daniel Strandberg | Karlskrona AK | |
Volvo | 3:47,5 | 10:52,7 | 9:46,1 | 4:50,8 | 9:32,2 | 50 | |||
| Peter Sivtoft | Kristianstads MK | 940 | -- | Retired | ||||||||||
| 15 | A | Patrik Gerdin | Forshaga MC | |
Volvo | 3:20,1 | 5:59,7 | 9:01,3 | 4:24,8 | |||||
| Leif Thobiasson | Forshaga MC | 940 | -- | Retired | ||||||||||
| 56 | A | Anders Lindström | Kristianstad MK | |
Volvo | 3:26,9 | 6:00,2 | 9:01,7 | ||||||
| Roger Andersson | Kristianstad MK | 240 | -- | Retired | ||||||||||
| 13 | A | Tom Carlsson | Laxå MK | |
Volvo | 3:34,0 | 6:06,5 | |||||||
| Andreas Andersson | MK Ran Askersund | 940 | -- | Retired | ||||||||||
| Applicant: Biltema Sverige Linköping AB | ||||||||||||||
| 53 | A | Thord Johansson | SMK Hörby | |
Volvo | 3:33,7 | 6:19,3 | |||||||
| Thorvald Wikström | SMK Hörby | 940 | -- | Retired | ||||||||||
| 78 | C | Anders Stjernqvist | Hässleholms MK | |
Opel | 3:48,9 | 7:20,5 | |||||||
| Joakim Pradon | Hässleholms MK | Ascona | -- | Retired | ||||||||||
| * = allotted time, ? = under investigation, () = not in final goal yet | ||||||||||||||